Утверждения про техническое средство и монтажное устройство очень спорные, поскольку речь идет о возможности обрыва линии связи или линии питания. Однако, если данные линии находятся внутри запираемого объема, не зависимо от уровня сертификации этого объема, линии уже защищены от единичной неисправности, поскольку к ним просто отсутствует доступ для совершения этой неисправности. Ничего про шкаф пожарной автоматики обосновывать не требуется. На данный счет уже имеются судебные прецеденты, решение которых не в пользу замечаний пожарной инспекции. И пожарные инспектора и эксперты прекрасно об этом знают. Эта демагогия из той же серии контроля цепи оповещения до речевого оповещателя (колонки). Если уж на то пошло, то техническое средство это звуковой динамик, а сам корпус колонки это монтажное устройство. Контролируя цепь до внешних контактов на корпусе колонки, цепь внутри колонки от контактов до непосредственного динамика остается не контролируемой. А вдруг ее КТО ТО ОБОРВЕТ??? Что теперь, колонку вскрывать что ли? Так можно далеко зайти. В противном случае, вопрос вообще не решается никак. Например, следует отключить двигатель общеобменной вентиляции. Есть шкаф управления двигателем и контакты для присоединения “НЗ” контакта “сухого”. Шкаф не сертифицирован. Что теперь? Разбираться в автоматике что там является техническим средством? Это абсурд. Ставят УК-ВК внутрь шкафа и все. В общем, есть уже решения суда на этот счет. Почитайте практику.
А по поводу схем управления без контроля цепи, так их не так уж и много. В пункте 5.17 в новой редакции написано:
– предназначенных для управления нормально открытыми противопожарными
клапанами, противопожарными воротами, устройствами удержания
противопожарных дверей в открытом положении, если при неисправности данных
линий связи указанные клапаны, ворота и двери будут автоматически закрыты;
– предназначенных для выдачи сигналов на отключение инженерных систем (общеобменная вентиляция, кондиционирование, бытовое водоснабжение, фоновое озвучивание и рекламные трансляции, отключение энергоснабжения), если при неисправности данных линий связи эти инженерные системы будут отключены;
– предназначенных для выдачи сигналов на оборудование управления лифтами, эскалаторами и траволаторами допускается выполнять без обеспечения автоматического контроля их исправности в случае, если при неисправности данных линий связи указанное оборудование управления лифтами, эскалаторами и траволаторами обеспечит их переход в режим пожарной опасности.
Ну с ОЗК все понятно. С остальным. Как видите, во всех вариантах указано “ЕСЛИ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ЛИНИИ СВЯЗИ БУДЕТ ОБЕСПЕЧЕН ПЕРЕХОД В РЕЖИМ ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ”. И да, реализовать этот вариант возможно только путем установки в шкаф управления промежуточного реле, которое будет находиться под напряжением в дежурном режиме и отключаться в режиме ПОЖАР, отключая сам шкаф своими контактами. Да, в этом случае, цепь питания реле (управление) контролировать не нужно, поскольку при ее обрыве или КЗ, управляемый шкаф перейдет в режим ПОЖАР, то есть отключится. Выполнить сие возможно только по согласованию с производителем, поскольку во всех современных шкафах управления вентиляцией (к примеру) уже предусмотрены контакты для подключения НЗ-контакта от пожарной автоматики. Например УК-ВК или УКЛСиП, управляющие сигналы на которые контролируются соответствующими выходами ПКП. Производитель, скорее всего, скажет – НЕ МОРОЧЬТЕ МНЕ ГОЛОВУ, ВСЕ УЖЕ ПРИДУМАНО БЕЗ ВАС, ДЕЛАЙТЕ КАК УКАЗАНО.
Но нормы теперь предусматривают и другой вариант. Если вы хотите использовать неконтролируемую цепь, то тоже возможно. Необходимо обращаться к производителю шкафа управления (вентиляцией или кондиционированием или лифтами-эскалаторами) за официальным документальным разрешением установить промежуточное реле в их шкаф, которое будет являться аксессуаром для их оборудования. То есть доработка, своего рода. Если производитель захочет пойти навстречу, то нормативная база для реализации этого варианта теперь есть.