По нормам я уже написал. Но и по технической части любой конструктор обязан понимать, что система ПС сформировала сигнал управления на СКУД, а СКУД вот взял и лапти свернул, не разблокировал запор эвакуационной двери. Почему? Да фига знает. Может глюканул от перегрева, может проводок отгорел. Если проводе не огнестойкие используются, то что бы нет? Масса причин может быть. Результат – люди не смогли эвакуироваться, упершись в запертую дверь, задохлись в дыму и померли как один. Далее, толпа судебных экспертов разбираются почему так случилось и кто виноват. И тут им попадается прибор СКУД, который смонтирован из непойми чего и не имеющий сертификатов. Вопрос решен кого назначить крайним. Так понятнее?
Норма П.Б.
ОБСУЖДЕНИЕ И РАЗЪЯСНЕНИЕ НОРМ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
