- В этой теме 1 ответ, 2 участника, последнее обновление 1 год, 2 месяца назад сделано
.
-
Сообщения
-
-
Добрый день!
Устанавливаю зарядку для электромобиля в подземном паркинге.
Есть требование, что:– электрооборудование, применяемое для зарядки батарей электромобилей, следует автоматически обесточивать при получении сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты.
Для этого нужно взять сигнал о срабатывании с СП и установить контактор или размыкатель.
С УК возник спор. Их позиция – нужно вносить изменения в проектную документацию и всё согласовывать. Позиция организации, осуществляющей установку зарядной станции – изменения несущественные и достаточно рабочей документации.
Подскажите, пожалуйста, как правильно оформить такое изменение?
Спасибо! -
Здравствуйте! Это смотря о какой именно документации речь идет. Что касается документации на СПЗ, то можно конечно внести изменение, если известен проектировщик и он не против согласовать пару лишних контактов управления на своей системе. Кстати, еще не известно, может они уже существуют. Как правило, из-за необходимости управления СОУЭ или вентиляцией, ставят (к примеру в БОЛИДЕ) цельный С2000-КПБ или СП1. То есть, возможно свободные контакты уже имеются. В этом случае, воспользоваться вполне возможно без изменений в проект СПЗ. А если и нет их, то проектировщику внести изменения в данном плане нет проблем. Или может быть есть комплект автоматизации комплексной? В этом случае, проект СПЗ вообще не нуждается в коррекции. Достаточно в рабочей документации указать точки подключения к управляющим реле, согласно раздела АК.
А вообще, если уж откровенно, собственник (или УК) вполне себе может поставить любые условия для реализации проекта. Скажет переделать проект СПС – хозяин-барин. Тут уж ему никакими нормами рот не заткнешь. Кто платит деньги, тот и музыку заказывает. Учтите в стоимости проектирование и все дела.
-
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.